최근 미중 무역전쟁의 소용돌이에 이어 한일 무역갈등의 촉발로 어려워진 국제경제 상황에 처해져 우리 경제는 더욱 힘들어지고 이에따른 여파로 항공업계에서는 주로 일본 노선에서 수익의 60% 이상을 가져온 LCC(저비용항공사)들이 직격탄을 맞이해 노선축소와 중국및 동남아 노선으로 방향을 모색하여 난국을 타개하고 있다.
 
이와 같은 항공산업의 발전에 맞추어 대항항공과 아시아나항공밖에 없던 국내 항공사는 최근 15년 사이에 제주항공을 필두로 에어서울등  LCC들이 생겨 급속한 발전을 이루어 왔고, 현재에도 3개 정도의 LCC항공이 출항을 준비중에 있어 빠르면 금년 하반기부터 첫 비행기를 뛰울 것으로 예상된다.

2001년에 개항한 인천국제공항은 예상되었던 것보다 가파르게 성장한 항공수요로 인해 성수기에는 혼잡한 상태가 지속되다가 작년에 제 2청사가 개항이 되어 그 상황이 다소 개선된 상황이다.

이와같은 항공관광의 급속한 성장은 관련 분야의 성장과 대학에서의 관련학과의 개설과 발전을 필연적으로 불러오게 되어 현재는 전국에 항공서비스 및 항공관련 학과가 90여 대학에 이를 정도가 되었고 평균 40대 1의 높은 경쟁력을(일부대학 제외)가지는 인기있는 학과중 하나로 자리매김하였다.

항공관련 학과는 익히 널리 알려진 인하공업전문대학 항공운항과를 필두로 2년제 전문대학과 항공 특성화 대학인 한서대학교가 대표하는 4년제 대학으로 나뉘어지는데 최근들어서는 충남 홍성과 인천에 캠퍼스를 두고 있는 청운대학교가 7년동안의 짧은 역사에도 불구하고 우수한 교수진과 시스템과 학교의 큰 관심과 지원을 받아 아시아나항공과 대항항공, 카다르 항공등에 객실승무원으로 취업을 많이 하는등 그 실적이 좋아 고3 입시 준비중인 수험생들로부터 크게 각광을 받고 있다.

2년제와 4년제 대학에서의 커리큘럼은 수학 기간의 차이로 인해 다소 차이가 있는데 기본적으로 인문교양과목,영어를 포함한 제 2외국어, 항공서비스 전문분야(항공안전, 서비스, 매너, 와인 및 서양식 코스요리등)등을 포함하고 있다.

뿐만 아니라 대학마다 차이는 있지만 청운대학교에서는 항공사 방문 프로그램과 우수인재 해외 대학 교환방문 프로그램과 어학연수,항공예약발권 자격증,서비스강사 자격증(CS) CPR 응급처치등의 자격프로그램 등 전문 항공서비스 교육을 일반 전공 출신 학생들보다 보다 뛰어난 자질로 항공사 입사시 경쟁력을 가지게 된다.

대학시절 예비 항공인으로서의 자질과 매너를 몸에 익히기 위해 대부분의 항공관련 학과에서는 유니폼을 입고 학과 생활을 하게 되는데 이는 고3 예비 대학생들에게는 각 학교마다의 예쁜 유니폼은 하나의 선망의 조건이 되기도 한다.

2년 혹은 4년 동안의 학창 시절을 통해 품위 있고 정숙한 자기절제의 모습을 통해 자연스럽게 매너와 품위를 갖추게 되는데 국내외 항공사 객실승무원 뿐만 아니라 특급호텔,대기업 비서,코레일 철도승무원,항공사 지상직등뿐만 아니라 여성으로서 진로를 모색할때 다양한 분야에서 큰 경쟁력을 가지게 된다.

항공관련 학과를 진학하기 위해서는 학교마다 다소 차이는 있지만 대개의 경우 고등학교 내신성적과 면접(90%가 수시면접에서 결정)을 통해 합격이 결정되어지는데 이를 위해 개인 혹은 스터디와 전문 학원을 통해  호감가는 인상의 밝은 이미지를 위한 미소와 표정, 유니폼을 잘 소화할 수 있는 모습, 유사시 승객을 구출할 수 있는 강한 체력, 토익을 포함한 외국어 능력을 향상하여 10월부터 시작되는 수시면접 준비를 하면 되겠다.

항공서비스 산업의 시대, 글로벌 관광시대에 그리고 취업난이 심화되는 이 시기에 현재에도 그리고 미래에도 지속적으로 발전 가능성이 높은 항공서비스 분야에 도전하여 자신의 꿈을 이루어 가는 젊은이가 많았으면 한다.

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