울산항의 지난 8월 물동량이 전년 동월보다 감소한 것으로 나타났다. 액체화물과 일반화물 모두 줄었으며, 차량 및 부품 물동량 감소 폭이 컸다.

울산항만공사는 30일 8월 울산항에서 처리한 물동량이 1452만t으로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 8월 물동량 1773만t보다 18.1% 감소한 규모다.

올해 1~8월 누적 물동량은 1억2153만t으로 전년 동기 1억3297만t보다 8.6% 감소했다. 다만 감소 폭은 점차 완화되는 흐름을 보였다.

전체 물동량의 80% 이상을 차지하는 액체화물은 전년 동월 대비 14.9% 감소했다. 원유는 18.0%, 석유정제품은 14.7%, 화공품은 10.6% 각각 줄었다. 반면 석유가스 및 기타가스는 2.3% 증가했다.
 

8월 울산항 물동량은 1452만t으로 전년 동월 1773만t보다 18.1% 감소했다. 그래픽=정호석

 
원유는 호르무즈 해협을 거치지 않는 운송로 활용과 비중동산 원유 반입 확대로 7월 물동량이 증가했지만, 중동 정세 불안이 이어지면서 공급과 운송 여건의 불확실성이 높아진 것으로 분석됐다.

석유가스 및 기타가스는 에너지허브 1단계(KET)의 상업운영이 본격화하면서 액화천연가스(LNG) 반입이 늘어 1~8월 누계 기준 전년 동기보다 21.9% 증가했다.

일반화물은 전년 동월 대비 34.1% 감소했다. 차량 및 부품은 하계휴가에 따른 조업일수 감소와 일부 완성차 업체의 생산 차질 등의 영향으로 46.6% 급감했다.

컨테이너 물동량은 2만7590TEU로 전년 동월 대비 1.7% 줄었다. 1~8월 누계는 21만6761TEU로 전년 동기보다 7.6% 감소했다.

변재영 울산항만공사 사장은 "중동 정세와 지역 주력산업의 생산·수출 여건 등 대외환경 변화가 울산항 물동량에도 큰 영향을 주고 있다"며 "주요 화물의 흐름을 면밀히 살펴 LNG 등 신규 에너지 화물 유치를 통해 안정적인 물동량 기반을 확보해 나가겠다"고 말했다.