액체화물 17.0%↑…컨테이너 14.2%·일반화물 2.4%↓

중동지역 정세 불안 속 원유 수입선 다변화의 영향으로 지난달 울산항 물동량이 큰 폭으로 증가했다.

울산항만공사는 31일 올해 7월 울산항 물동량이 전년 동월 1624만t보다 12.8% 증가한 1832만t을 기록했다고 밝혔다.

이는 최근 5년 내 월별 실적 가운데 최고치인 2022년 7월 1876만t과 2024년 3월 1845만t에 이어 세 번째로 많은 물동량이다.

전체 물동량의 80% 이상을 차지하는 액체화물은 수입선 다변화 정책에 힘입어 전년 동월 1296만t보다 17.0% 증가한 1517만t을 처리했다.
 

그래픽=정호석

 
증가 배경에는 비중동산 원유 수입 확대와 호르무즈 해협을 경유하지 않는 운송로를 활용한 아랍에미리트(UAE) 원유 수입 증가 등이 영향을 미친 것으로 분석됐다.

반면 컨테이너 화물은 차량 및 부품, 방직용 섬유 및 제품 등 주요 품목의 물동량 감소로 전년 동월 3만918TEU보다 14.2% 줄어든 2만6537TEU를 처리했다. 1TEU는 20피트(약 6m) 길이의 표준 컨테이너 1개를 뜻한다.

일반화물도 기타 광석의 교역량이 증가했지만 철강 제품과 무연탄 등의 교역량 감소 영향으로 전년 동월 288만t보다 2.4% 감소한 281만t을 처리하는 데 그쳤다.

변재영 울산항만공사 사장은 "울산항은 대외 불확실성이 지속되는 어려운 여건 속에서도 견고한 항만 경쟁력을 바탕으로 물동량을 회복해 나가고 있다"며 "중동지역의 불확실성이 해소될 때까지 원유 수급 변동성에 대한 모니터링을 지속적으로 강화하겠다"고 말했다.