미국발(發) 관세 여파로 대미 자동차 수출이 5개월 연속 감소했지만, 유럽·아시아 등지로의 수출 확대와 친환경차 판매 증가에 힘입어 7월 전체 자동차 수출은 성장세를 이어갔다.

산업통상자원부가 19일 발표한 ‘2025년 7월 자동차 산업 동향’에 따르면 지난달 한국의 자동차 수출액은 지난해 같은 달보다 8.8% 증가한 58억3000만 달러(약 8조984억원)를 기록했다. 수출 물량은 21만1854대로 5.8% 늘어, 6월과 달리 수출액과 물량이 동반 증가했다.

한국의 최대 자동차 수출 시장인 미국으로의 수출액은 23억3000만 달러(약 3조2366억원)로 전년 동월 대비 4.6% 감소했다. 미국 트럼프 행정부가 지난 4월부터 모든 수입차에 25% 관세를 부과한 영향으로, 대미 수출은 3월(-10.8%), 4월(-19.6%), 5월(-27.1%)까지 감소 폭이 커졌다가 6월(-16.0%), 7월(-4.6%)로 점차 둔화하는 모습이다. 산업부는 “대미 자동차 및 부품 관세는 지난달 15%로 협상이 타결돼 무역 불확실성이 상당 부분 해소된 것으로 평가된다”고 짚었다. 
 

자료=산업통상자원부

 
EU 수출은 7억1000만 달러로 32.7% 증가했고, 기타 유럽은 6억3000만 달러로 78.7% 급증했다. 아시아는 6억8000만 달러로 34.6%, 중남미는 2억9000만 달러로 37.4% 각각 증가했다. 반면 중동은 3억8000만 달러로 13.8% 감소했는데, 이는 이스라엘·이란 전쟁 여파로 이스라엘 수출이 72.1% 급감한 영향이라는 게 산업부의 설명이다.

7월 친환경차 수출은 6만8129대로 지난해 같은 달보다 17.0% 증가했다. 전기차는 2만246대(12.3%)를 기록하며 16개월 만의 반등에 이어 2개월 연속 증가세를 이어갔다. 하이브리드차는 4만3685대로 18.1% 늘었고, 플러그인 하이브리드차 역시 4198대로 31.7% 증가했다.

7월 전체 국내 판매는 13만8503대로 4.6% 늘었고, 친환경차 판매는 7만6639대로 51.5% 급증했다. 특히 하이브리드차(42.8%)와 전기차(69.4%)가 성장을 주도했다.

7월 자동차 국내 생산은 전년 대비 8.7% 늘어난 31만6295대를 기록했다.

산업부 관계자는 “변화된 무역환경에 국내 자동차산업이 신속히 적응해 성장동력을 확보할 수 있도록 금융, 기술개발, 신시장 개척 등 우리 기업이 필요한 지원을 계속해서 모색·추진할 계획”이라고 강조했다.