해양수산부 대산지방해양수산청은 30일 2025년 충남 서산 대산항 항만물동량이 9072만4000t으로 전년 대비 0.67% 증가했다고 밝혔다.
지난해 대산항 수출입 물동량은 7906만7000t으로 전체의 87.1%를 차지했고, 연안 물동량은 1165만7000t(12.9%)으로 집계됐다.
주요 취급 화물은 석유정제품 3629만7000t(40.0%), 원유·석유 3096만9000t(34.1%), 유연탄 1113만4000t(12.3%), 화학공업생산품 790만7000t(8.7%) 순으로, 전년도와 비슷한 수준을 유지했다. 대부분 품목에서 5% 안팎의 증감이 나타났으나 수요 변동에 따른 시황 조절 영향으로 분석됐다.
반면 컨테이너 물동량은 5만9106TEU로 전년 7만2723TEU 대비 18.7% 감소했다. 최근 3년 평균과 비교해도 27.1% 줄어드는 등 하락세가 이어지고 있다. 이는 플라스틱 원료 수출 감소와 컨테이너선 운항 항로 부족 등이 원인으로 파악됐다.
박상혁 대산지방해양수산청장은 “올해 대산항 해상교통시설 확충과 5부두 배후부지 안정화사업 준공 등을 통해 항만 여건을 개선하고, 배후기업과의 긴밀한 협조체계를 바탕으로 물동량 증대에 최선을 다하겠다”고 말했다.
지난해 대산항 수출입 물동량은 7906만7000t으로 전체의 87.1%를 차지했고, 연안 물동량은 1165만7000t(12.9%)으로 집계됐다.
주요 취급 화물은 석유정제품 3629만7000t(40.0%), 원유·석유 3096만9000t(34.1%), 유연탄 1113만4000t(12.3%), 화학공업생산품 790만7000t(8.7%) 순으로, 전년도와 비슷한 수준을 유지했다. 대부분 품목에서 5% 안팎의 증감이 나타났으나 수요 변동에 따른 시황 조절 영향으로 분석됐다.
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반면 컨테이너 물동량은 5만9106TEU로 전년 7만2723TEU 대비 18.7% 감소했다. 최근 3년 평균과 비교해도 27.1% 줄어드는 등 하락세가 이어지고 있다. 이는 플라스틱 원료 수출 감소와 컨테이너선 운항 항로 부족 등이 원인으로 파악됐다.
박상혁 대산지방해양수산청장은 “올해 대산항 해상교통시설 확충과 5부두 배후부지 안정화사업 준공 등을 통해 항만 여건을 개선하고, 배후기업과의 긴밀한 협조체계를 바탕으로 물동량 증대에 최선을 다하겠다”고 말했다.
정영훈 기자 banquest@hanmail.net
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